Van 15 tot 29 januari was de Trouwlaan tussen de Generaal de Wetstraat en de Generaal Smutslaan afgesloten voor auto’s. Ook deden we verkeerstellingen en vroegen we u wat u van de afsluiting vond. Samen met adviesbureau Mobycon hebben we de resultaten hiervan onderzocht. Het blijkt dat deze afsluiting de Trouwlaan niet veiliger maakte voor fietsers en bewoners. Er reden minder auto’s op het zuidelijke deel van de Trouwlaan (tussen de Oerlesestraat en de Ringbaan-Zuid) maar op het noordelijke deel veranderde bijna niets. En juist daar willen we minder autoverkeer, want daar is het nu het drukst.
Door de afsluiting reden er meer auto’s door de Oerlesestraat en de Winkler Prinsstraat. Dat zette de verkeersveiligheid daar onder druk. Daarnaast blijkt uit de antwoorden op de vragenlijst dat omwonenden de situatie tijdens de afsluiting niet als een verbetering hebben ervaren.
Vervolg
De afsluiting uit de proef blijkt dus niet de gewenste oplossing te zijn. Maar we willen de Trouwlaan nog steeds verkeersveiliger maken en daarom het aantal auto’s dat er rijdt verminderen. Daarom gaan we nieuw onderzoek doen.
Een groot deel van de auto’s in de Trouwlaan is doorgaand verkeer: zij hebben geen bestemming in de wijken rondom de Trouwlaan. Het scheelt veel als zij niet meer door de Trouwlaan rijden. We gaan onderzoeken hoe we dat voor elkaar kunnen krijgen, zonder dat het vervelende gevolgen heeft voor de bewoners en gebruikers van de Trouwlaan. Dat doen we weer samen met de klankbordgroep, die bestaat uit wijkbewoners, Wijkraad Zuiderkwartier, ondernemersvereniging Korvel Vooruit en Fietsforum. We informeren u hier dan weer over.
Contact
Hebt u vragen over deze brief of het verdere onderzoek? Neem dan contact op met Bernd Kamerik, beleidsmedewerker mobiliteit via bernd.kamerik@tilburg.nl.